lunes, 26 de septiembre de 2016

Modernizando las alas neozelandesas

Renewing RNZAF’s Fixed-Wing Fleet

Responses to two New Zealand RfIs for both transport and maritime patrol aircraft are due on 30 September.

The Future Air Mobility Capability (FAMC) requirement is seeking a ‘no less than…equivalent’ replacement capability for five Lockheed Martin C-130H Hercules and two Boeing 757-200 transport aircraft of the Royal New Zealand Air Force (RNZAF).

At the same time, the Future Air Surveillance Capability (FASC) will replace six in-service P-3K2 Orion maritime patrol aircraft.

The separate RfIs are interested in any ‘potential synergies between these two projects that would optimise platform operation, training and through-life logistics support’.

The RNZAF wants strategic and tactical airlift that may combine a mix of up to two different aircraft types. First delivery of the Hercules replacement is required by February 2020, with full operational capability to be achieved no later than 2024.

There is a later schedule for the 757s, with the first replacement to arrive by February 2025, so that an initial operational capability can be reached within 12 months.

The chosen platforms must have a proven capability, and be capable of all-weather flying, integration with C4I capabilities and a well-defined upgrade path. The ability to fly to Ross Dependency in Antarctica, some 4,000km away, is listed.

There are limited numbers of contenders for the FAMC. With the Boeing C-17A out of production and the likelihood of obtaining second-hand examples slim, this leaves the Airbus A400M and C295, the C-130J Super Hercules, Kawasaki C-2, Alenia C-27J Spartan and Embraer KC-390 as possible contenders.

Turning to the FASC, the RfI states the operational concept ‘will be largely a continuation of the extant P-3K2 Orion-based concept, adapted to exploit any greater platform and capability systems performance of the FASC fleet and support systems’.

The RfI stated that ‘preferably greater’ than the current rate of effort, 2,500-3,200 flight hours per year, should be achieved by the FASC solution.

The mission sets for the FASC include: surveillance and reconnaissance, search and rescue, anti-submarine and anti-surface warfare, precision strike, and command, control and communications.

Respondents are invited to propose system of systems solutions that might incorporate manned, remotely piloted and space-based platforms.

The Orions have already undergone a life extension upgrade to replace their sensors and mission management equipment, but they are due to be retired in the mid-2020s.

Under the current Underwater Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (UWISR) project, a $26.3 million contract with Boeing was announced on 24 August. UWISR will add submarine detection systems to all six Orions.

Shephard

domingo, 25 de septiembre de 2016

Sigue el desarrollo del BTR-4M ucraniano

Ukraine Continue Develops BTR-4M with Machine Gun




 
Modification of the BTR-4 (B1370) with a machine gun mount

Ukraine tested the new version of wheeled armored personnel carriers BTR-4 (B1370) with a machine gun mount, which is being developed for the Indonesian armed forces. Reported the andrei-bt.livejournal.com.



Earlier it was reported that several military vehicles on the basis of the BTR-4, including a machine gun mount has already been sent to Indonesia to conduct a series of benchmark tests.

The new version of BTR-4M has successfully demonstrated the potential customer a good nautical characteristics during testing in Saltov reservoir.




The new version of an armored personnel carrier was the German Deutz engine and additional side and head-on modules for improving the characteristics of seaworthiness and buoyancy.


It is reported that Marines (one of the branches of the forces of the Naval Forces of Indonesia) are interested in buying at least 50 wheeled combat vehicles after passing a series of tests, some units were shipped by expedition ship.


After the evaluation test will take a final decision on supplying of combat vehicles for the Indonesian armed forces.

Military Informant

sábado, 24 de septiembre de 2016

Acuerdo de colaboración con Francia incluye Antártida

Ángel Tello: "Podemos organizar con Francia algo en conjunto en la Antártida"
El Ministerio de Defensa retomó los acuerdos de cooperación con Francia que había suspendido la gestión kirchnerista
Luisa Corradini - LA NACION


PARÍS.- Francia y la Argentina sentaron las bases para emprender un proceso de cooperación en la Antártida, reveló en París el secretario de Estrategia y Asuntos Militares del Ministerio de Defensa, Ángel Tello.

El funcionario formuló el anuncio tras la reunión bilateral entre ministerios de Defensa de ambos países, en esta ciudad. El encuentro marcó la reanudación de las reuniones anuales estratégicas, que habían sido anuladas en 2015 por el gobierno de Cristina Kirchner .


Foto: Archivo

"Lo importante en este tipo de encuentros es intercambiar experiencias en el plano estratégico. La posibilidad de organizar algo en conjunto en la Antártida abre una perspectiva muy interesante. A Francia le interesa mucho esa región, que nosotros conocemos perfectamente", explicó. "La colaboración en ese terreno podría consistir, por ejemplo, en organizar patrullas conjuntas y eventualmente hasta compartir bases", precisó.

La agenda de conversaciones incluyó temas vinculados con el terrorismo y una reflexión estratégica. "Francia habló de sus operaciones en África y Medio Oriente, del Libro Blanco (documento que fija las orientaciones estratégicas del país en materia de defensa), que estará terminado en los próximos meses, y de la política en el Atlántico francés. También se conversó sobre piratería, narcotráfico y terrorismo en el Atlántico", dijo Tello.

La Argentina, por su parte, habló de la Antártida, la política de defensa nacional para los cuatro años del gobierno de Mauricio Macri y las operaciones de paz. "Presentamos un informe sobre las dos misiones actuales en las que participan fuerzas argentinas -Chipre y Haití- y reafirmamos la intención de nuestro país de "volver al mundo". Eso significa participar en otras operaciones de este tipo. "Les informamos sobre cómo será nuestra posible presencia en Colombia, con gente desarmada y sin uniforme", explicó.

-¿Y en África, como habían solicitado los franceses cuando viajó el ministro Julio Martínez, en junio último?

-La condición que ponemos para esas operaciones es que se trate de una misión de las Naciones Unidas, decidida por el Consejo de Seguridad. En principio, se podría hacer en la República Centroafricana.

-En ese país no hay actividades terroristas, sino enfrentamiento interreligiosos.

-Así es. La idea es enviar observadores y hacerlo juntamente con Chile, con el objetivo principal de ayudar a las poblaciones locales. Por ejemplo, instalando plantas potabilizadoras de agua.

-¿Qué se habló en materia de terrorismo?

-No hablamos de terrorismo como amenaza interna, sino en el contexto internacional. Francia nos explicó los problemas que enfrentan y la evolución permanente de estrategia que requiere esta nueva situación.

-¿Los franceses solicitaron una colaboración específica?

-No. La colaboración en este tema concierne a los ministerios de Interior y seguridad de cada país.

Al margen de la reunión bilateral, la delegación argentina también tomó contacto con los responsables del Instituto de Altos Estudios de Defensa Nacional, una universidad abierta a civiles y a militares.

"La idea es tomar como referencia el sistema de formación de excelencia que tiene ese instituto para aplicarlo en la Universidad de Defensa Nacional en la Argentina, cuyo rector, Gonzalo Álvarez, viajó con nosotros a París", dijo Tello.

También acordaron un sistema de cooperación con el Centro de Estudios de Relaciones Internacionales (CERI), dependiente de Sciences-Po. "Con ambas instituciones haremos intercambio de alumnos, profesores, investigaciones y documentación", explicó.

En materia de compra de material a Francia y equipamiento para las Fuerzas Armadas, Tello se limitó a una lacónica respuesta. "Seguimos estudiando todas las propuestas, en el marco de nuestras posibilidades", dijo.

Según pudo saber LA NACION, no sólo Francia ha ofrecido equipamiento militar para las tres armas y espera con impaciencia una definición. China, Israel, Estados Unidos, Corea del Sur, Italia e incluso Rusia también propusieron sus propias versiones de aviones caza y/o de entrenamiento, tanto supersónicos como subsónicos.

viernes, 23 de septiembre de 2016

Argentina y Ucrania, interesadas en cooperar en la industria de cohetes espaciales y fabricación de aviones

Macri y Poroshenko dan el primer paso

Traducción del parte de prensa de la Presidencia de Ucrania del 20 de septiembre de 2016: 


 "En el marco de la 71ª sesión de la Asamblea General de la ONU, el presidente de Ucrania, Petro Poroshenko llevó a cabo negociaciones con el presidente de Argentina, Mauricio Macri.

Los Jefes de Estado señalaron el hecho de que la reunión entre los presidentes de Ucrania y Argentina se llevaba a cabo por primera vez en los últimos 16 años.

Las partes hicieron hincapié en la importancia de restaurar los contactos políticos y empresariales activos entre los dos estados en todos los niveles.

Los dos presidentes confirmaron el interés mutuo en desarrollar la cooperación bilateral económico-comercial y las prioridades definidas: la cooperación en materia energética, la industria de cohetes espaciales y fabricación de aeronaves, así como la agricultura.

Petro Poroshenko hizo hincapié en que Ucrania siempre recordaría el hecho de que la Argentina ha sido el único país latinoamericano en reconocer a la República Popular de Ucrania en febrero de 1921 y establecer relaciones diplomáticas con ella. También ha sido el primer país latinoamericano en reconocer la independencia de Ucrania, el 5 de diciembre de 1991.

Por su parte, Mauricio Macri apreció enormemente la contribución de la numerosa comunidad ucraniana para el desarrollo de Argentina y señaló que en 2017, su país marcaría el 120º aniversario de los primeros asentamientos de Ucrania en Argentina."

Fuente: Sitio oficial de la Presidencia de Ucrania

FA-50 filipino capaz de múltiples misiones

FA-50PHs Capable of Doing Many Missions - DND Chief



F/A-50 PH of the PAF

MANILA (PNA) --- The South Korean-made FA-50PH "Fighting Eagle" is capable of doing many missions for the Philippine Air Force (PAF).

This is probably why the previous administration has opted to acquire this aircraft, said Department of National Defense (DND) Secretary Delfin Lorenzana.

"The justification I see why the previous administration decided to acquire the FA-50PH is that it is a lead-in fighter aircraft which means it can be both use as a trainer and fighter," he added in Filipino.

Lorenzana said such configurations were necessary considering that PAF pilots had been without a modern fighter aircraft for a long time and they could be given sophisticated fighters like the F-15 "Eagle" without rigorous training.

The PAF has retired its fleet of Northrop F-5 "Tiger" fighter jets due to airframe ageing and lack of spare parts, forcing the service to convert its SIAI-Marchetti S-211 jet trainers for this role.

"It takes years to train fighter pilots, (we will use) the FA-50PHs first and then later if we have (financial) capabilities to purchase the real fighter planes, we will do that," he added.

The Philippines has a 12 FA-50PH order from Korea Aerospace Industries (KAI) worth Php18.9 billion.

The first two units arrived last Nov. 28 with the remaining 10 to be delivered during 2016 and 2017.

The FA-50PHs have a top speed of Mach 1.5 or one and a half times the speed of sound and are capable of being fitted air-to-air missiles, including the AIM-9 "Sidewinder" air-to-air and heat-seeking missiles aside from light automatic cannons.


The "Fighting Eagle" will act as the country's interim fighter until the Philippines get enough experience of operating fast jet assets and money to fund the acquisition of more capable fighter aircraft.

Its design is largely derived from the F-16 "Fighting Falcon", and they have many similarities: use of a single engine, speed, size, cost, and the range of weapons.

KAI's previous engineering experience in license-producing the KF-16 was a starting point for the development of the F/A-50.

The aircraft can carry two pilots in tandem seating. The high-mounted canopy developed by Hankuk Fiber is applied with stretched acrylic, providing the pilots with good visibility, and has been tested to offer the canopy with ballistic protection against four-pound objects impacting at 400 knots.

The altitude limit is 14,600 meters (48,000 feet), and airframe is designed to last 8,000 hours of service.

There are seven internal fuel tanks with capacity of 2,655 liters (701 US gallons), five in the fuselage and two in the wings.

An additional 1,710 liters (452 US gallons) of fuel can be carried in the three external fuel tanks.

Trainer variants have a paint scheme of white and red, and aerobatic variants white, black, and yellow.

The FA-50PH uses a single General Electric F404-102 turbofan engine license-produced by Samsung Techwin, upgraded with a full authority digital engine control system jointly developed by General Electric and Korean Aerospace Industries.

The engine consists of three-staged fans, seven axial stage arrangement, and an afterburner.

Its engine produces a maximum of 78.7 kN (17,700 lbf) of thrust with afterburner.

jueves, 22 de septiembre de 2016

EA: Accidente con un Unimog

Accidente a Unimog

Hoy a la mañana se accidento un vehículo Unimog U-416 perteneciente al EA. El hecho se produjo en la bajada de Chachin camino a HuaHum, a unos 60 km de San Martín de los Andes, provincia del Neuquén. Resultaron heridos dos integrantes del Ejercito. El Vehículo militar volcó luego de quedar sin frenos, según manifiestan los testigos que auxiliaron a los ocupantes.
9-9-16


miércoles, 21 de septiembre de 2016

Tailandia presupuesta compra de SSK chino en 2017

2017 Budget Approved for Chinese Submarine Buy


S-26T submarine 

The National Legislative Assembly approved the draft of the 2017 budget. This included the budget for S-26T submarine procurement from China. Royal Thai Navy will sign the contract for the first ship with the Chinese side soon.

Payment for the two other submarines to follow over the next few years.

The Yuan-class S26T sub is a derivative, export version of the Yuan-class 039A sub deployed by the Chinese navy and is fitted with an air-independent propulsion as an auxiliary system to a regular diesel-electric power.

TAF

martes, 20 de septiembre de 2016

Australia: Pruebas de mar para fragata ANZAC modernizada

Hobart Commencing Sea Trials



HMAS Hobart 39 

Australia’s most capable warship HMAS Hobart 39 departs the wharf for the fist time commencing sea trials.

Hobart, the first of Australia’s three new Air Warfare Destroyers, left the shipyard today to begin her initial Builder Sea Trials. The second ship is due to be launched in December, and the third is about half-built.

This September, the Air Warfare Destroyer Project enters an exciting new phase with Hobart commencing its first series of sea trials, Builder’s Sea Trials. This phase will demonstrate the functionality of the ship’s propulsion, maneuvering, auxiliary, control and navigation systems.

Aus AWD

lunes, 19 de septiembre de 2016

Milani hasta las manos con corrupción

Las declaraciones juradas que comprometen el futuro de Milani
La denuncia de Ocaña y Garrido toma fuerza y preocupa al exJefe del Ejército. Las presuntas irregularidades.


Julian D'Imperio - Perfil



El juez federal Daniel Rafecas recibió finalmente el informe de los peritos contables que estudiaron el patrimonio, las inversiones y los ingresos del ex Jefe del Ejército, Cesar Milani, con la conclusión de que "no aparece justificado ni el patrimonio del Sr. Milani, ni sus consumos" mientras que "la ecuación ingresos contra inversiones y compras, de acuerdo a la documentación aportada, es inconsistente".

PERFIL dialogó con la legisladora denunciante, Graciela Ocaña, que junto a Manuel Garrido presentaron en 2013 un escrito ante la Justicia del que se desprenden puntos flojos que, tras el respaldo de los peritos, complicarían el futuro del exhombre fuerte del Ejército.

"Milani presenta declaraciones juradas desde el año 2000, el nunca ocupó otro cargo que no fuera público y su mujer no trabaja. Es bastante sencillo determinar el enriquecimiento ilícito. Lastima que la Justicia haya tardado tanto. Sus ingresos relacionados con sus activos te da un número promedio imposible para vivir por mes", explicó Ocaña.

En la denuncia, los legisladores acusan que "el General Milani pretende hacernos creer que ha mantenido, durante los últimos 10 años o 120 meses, a su familia con $ 300.000. Un ejemplo de frugalidad que haría sonrojar a los generales San Martín y Belgrano".

Dicha conclusión fue estimada al analizar las declaraciones juradas de 2010 y 2011 de Milani. "La suma percibida por el Sr. Milani en concepto de salarios netos durante los últimos 10 años, arroja un total de  $1.326.515. Si a ello le detraemos: los créditos pagados para comprar su primer vivienda, las mejoras realizadas a la primer vivienda según su DDJJ, la compra de uno de sus automóviles en el año 2009 (Honda Fit) y la diferencia abonada para adquirir su actual vivienda en la Horqueta, Partido de San Isidro, deberíamos restar a la suma percibida por salarios, $ 961.00", aclaran los diputados en la denuncia.

Cabe destacar que el ex funcionario declaró que su única fuente de ingresos desde que forma parte del Ejército Argentino (año 1973) son los sueldos que ha percibido por desempeñar distintos cargos en la fuerza. En el año 2010, se encuentra la primera presunta irregularidad: declaró haber ganado en todo el año $168.938 y haber adquirido un inmueble en la localidad de San Isidro, Pcia. de Buenos Aires, valuado (según él) en $1.500.000.

"En  su declaración no surgiría de qué modo pudo pagar esa cifra, ya que aun suponiendo que hubiese destinado todos sus ingresos anuales ($168.938), más dos aparentes préstamos tomados al Banco Nación y al IAF por un monto similar ($166.350), más sus ahorros en moneda nacional ($47.852) y en dólares americanos (U$S 4177), estaríamos en una cifra cercana a los $400.000, bastante inferior al millón y medio que jura haber pagado", explicaron en el escrito los denunciantes.

Y agregaron que "tampoco le hubiese alcanzado sumando los $800.000 que dice haber recibido por la venta de un inmueble en el Barrio de Belgrano de la CABA, aunque este dinero lógicamente no se podría  computar como aplicado a la compra de la casa de San Isidro, pues fue recibido (siempre según la manifestación jurada de Milani) cinco meses después de aquella adquisición".

Por otro lado, Milani también habría manifestado que tenía una capacidad de ahorro mensual de 5 mil pesos, con lo cual, en su versión, con 8 mil o 9 mil mantendría todos sus gastos, los de su mujer (ama de casa declarada que no aporta ingresos), sus hijos, su casa en San Isidro y un coche Honda Civic del año 1998.

Los autos no declarados. Milani fue interrogado por la Oficina Anticorrupción por el motivo de la “ausencia”, en su declaración jurada, de un modesto automotor Honda Fit, que según aseguran Ocaña y Garrido, "Milani tornó indudablemente invisible para evitar incorporarlo a su patrimonio".

Al analizar la declaración jurada de 2011, Milani volvió a "olvidarse" de declarar un auto: se trata de un Alfa Romeo Mito modelo 2011 matrícula KCN 237 que estaría registrado a su nombre, según la denuncia de los diputados.

"Y mas espeso se pone su cuadro cuando reconoce en ese mismo documento (DDJJ de 2011) que sus ingresos anuales como miembro del Ejército fueron de $198.382. Pues si sostuvo su capacidad de ahorro en $5000 por mes, con 9 o 10 mil pesos le habría alcanzado para hacer frente al mantenimiento de todos sus bienes, más los lotes y terrenos recibidos por sucesión", precisan Ocaña y Garrido en el escrito.

Los polémicos cargos de los hijos en el Estado. El general Milani tiene tres hijos, y no deja de resultar extraño que los tres tuvieran trabajo en el Estado Nacional, en áreas donde su padre tiene o tuvo vínculos funcionales: los Ministerios de Defensa y Seguridad de la Nación.

Futuro complicado. Los peritos contables concluyeron que "no aparece justificado ni el patrimonio del señor Milani, ni sus consumos, esto es, los importes mínimos que hubiera necesitado para atender sus necesidades personales y las de su familia".

Según dijeron, "la ecuación ingresos contra inversiones y compras, de acuerdo a la documentación aportada, es inconsistente".

"El Sr. Milani no puede justificar la compra del inmueble sito en calle O'Higgins N° 3636, entre Blanco Encalada y Acceso Norte, de la localidad y partido de San Isidro", se señaló.

Esa casa de 1.150 metros cuadrados en San Isidro fue pagada con 1.500.000 de pesos en efectivo, señalaron las fuentes.

Milani justificó que había recibido un préstamo del militar Eduardo Enrique Barreiro, pero -según el informe- ello "no fue incluido por ninguna de las partes en sus declaraciones ante los organismos de control, y el mutuo que lo instrumenta no reúne los requisitos mínimos de fecha cierta, ni autenticación de los firmantes".

Como los peritos de parte de la defensa no han entregado aún sus conclusiones en disidencia con la pericia oficial, el juez les notificó que en el plazo de 24 horas entreguen su informe por separado, conforme lo que establecen las normas procesales.